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朴实无华之中方显任重而道远——记铁运分公司技术设备部第一养路工区
发布时间:2019-05-24 出处:铁运 程吉万

        铁运分公司技术设备部第一养路工区,是一支平均年龄45岁的10人队伍,主要负责港口铁路线路维修工作。养路工作任重而道远,线路工在地方而言也是一个冷门的行业,线路工负责巡视铁路线路、保持线路设备完整和质量良好状态,使列车安全、平稳、不间断地在铁轨线路上运行,并尽量延长铁路线路、设备使用寿命的专业人员。合格优秀的线路工还需具备相应的机械、电子和金属材料方面的知识。班组成员秉承立足岗位,热爱工作的精神,在生产工艺上追求不断创新,助推班组不断进步。

         吃苦耐劳彰显铁军风采
        公司线路外部工程往往由外界专业施工队伍协作完成,中修成本大,班组紧跟公司降本节支、成本内控号召,主动承接原本外包的东泰曲三线线路维修的施工。东泰曲三线路线长346米(含7.5米宽平行过道),主要病害是基床顶面低于两侧货场,造成雨水和垃圾流入轨道,形成道床脏污板结和翻桨冒泥,日积月累严重影响取送车安全。班组结合生产实际,遵循科学、规范维修章程制定相应的调整更换病害轨道结构、线路综合整理、施工垃圾转运等维修计划以达到改善线路良好状态。但是天公不作美,三伏天提前到来,日平均气温达到三十五度以上,班组及时跟进气温情况调整作业时间点避开高温,待到温度下降再进行维修作业,但是气温下降被炙烤的铁路线的余温缺久久不肯散去,地表温度仍接近五六十度,走在线路上都感到烫脚,面对维修任务刻不容缓,班组全员没有一人抱怨,迎难而上,一镐一锨,一叉一锤,反反复复。在十余天的维修任务中是对班组每位成员的身体上极限的挑战亦是磨练,这十余天有人穿断了安全鞋低的钢板,有的体重缩水了五六斤,但唯一不变的是每天被汗水浸湿数次的工作服和手掌上叠加的层层水泡老茧。随着维修任务的全面展开,班组成员热度不减,一举圆满完成了道岔中修任务,曲线整正等中修任务,为公司节省了开支,更好的保证了线路设备的安全,彰显了铁军风采。


    
         技艺创新展现“工匠”精神
        有效的作业技艺的创兴,不但可以提高工作的效率,还可以保证线路的稳定性,这一直是班组追寻的目标,班组秉承民主管理模式,鼓励组员在不违背安全及操作规程的情况下努力技艺创新及小改小革,“QC”小组活动等,班组创新活动也得到了公司的大力支持与肯定。在线路维修作业中道口病害一直都是的麻烦项目,尤其是大港路东道口,虽然使用了整体道口板,但是因为此道口车流量较大且车速一般也比较快,对道口板和钢轨的冲击力较大,再加上处于曲线地段,列车通过时横向冲击力相对较大,造成钢轨横向位移,轨距保持时间短,工区对其多次整治,但是保持最长不超过两个月。往复的用工浪费了公司的资源,班组针对问题发动大家查找资料,通过借鉴发现安装了轨撑可以有效的改善,但是目前工区没有此项做法的条件,眼下解决问题是关键,大家通过不懈收集信息和一次次的验证,最终可以根据轨距杆对线路几何尺寸的固定原理,以钢轨腰和道口板间距制作了可调式杆件,这样就把钢轨和道口板连接成了一个整体,可以有效的根治道口轨距反复变化。班组凭借着说干就干,敢于承担的创新精神用,从每一件小事出发展现最平凡的“工匠”精神。

        全员管理体现和谐小家
        班组管理需要班组全员共同参与,以往班组管理主要依靠工长一人,班组成员只管领任务埋头干,班组管理不能全面覆盖,现场安全完全依赖防护员,工具乱堆乱放无人保管,工长不在现场作业质量参差不齐,而现在班组实行全员参与管理,工长负责全面工作,见习工长协助工长管理工区日常事务,现场作业明确由带班员负责,现场作业安全由安全员负责,作业质量由质量监督员负责、工机具使用完毕由机具管理员监督定置放置并督促机具保养人定期不定时保养。班组全员除了共担生产任务外,都在互相监管,责任分工落实,班组不管在任何时间,某个环节中出现问题,都能在第一时间找到负责人,班组成员责任意识普遍增强,每个人都成为被管理和管理的一分子,明确责任分工,使每个人都在日常工作中担任自己的角色与责任,变由班长一手抓变为大家一起抓,进而把大家凝成一股绳,使大家共担责任,共同治家。
 


        一个平凡的集体,却承载着不平凡的岗位,他们的汗水挥洒渗入港口铁路线上的每一寸土地,他们用质朴却厚重的双手抒写着自己……致敬朴实无华的每一位辛勤劳动者!

 

 

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发布人:fanyimei1   
 
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