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奋战在极寒之地的轮驳人
发布时间:2019-01-10 出处:杨坚

     随着一声清脆的礼炮声响起,轮驳公司云港十五号轮协助华电重工在曹妃甸风场成功打下了新年的第一根风桩。当人们满怀喜悦迎接新年钟声敲响的同时,云港十五号轮的全体船员正在曹妃甸的施工现场,和80余名华电项目部工作人员冒着寒风,奋战在自己的工作岗位上,以忘我的工作迎接2019年元旦佳节。
 


      云港十五号轮北上曹妃甸作业已经两月有余,北方的冬天格外寒冷,尤其进入冬至以来更是让船员们第一次感受到冷空气的威力,船上大部分人都是第一次亲眼看到海面结冰的景象,第一次体验到天寒地冻。
    在这样恶劣的工作环境中,反而让船上所有人的自我安全意识得到了很大程度的提高。室外作业穿戴安全帽、救生衣、手套再也不需要刻意强调,带解缆缆绳也会两三个人一起上。为了保证安全生产,该轮制定了一系列预防措施,例如为了防止甲板积冰过多,每次作业结束第一时间对船头、两舷、舵桨甲板进行除冰。机舱是船舶的心脏,机舱的保暖是日常工作中的重中之重。因此船舶在非作业时段,保持机舱所有水密门窗,风筒处于关闭状态。为了保证机器温度不至于过低,每6个小时温车20-30分钟。室外的水龙头,能拆除的全部拆除,不能拆除的也进行了层层包裹。船头锚机每6个小时要启动一次,并且进行收放操作,在提升液压油温的同时确保缆机处于随时可用状态。
    在保证设备正常运转的同时,确保船员身体状况良好更是日常工作的一大重点。每次交接班,除了带伙食以外,药品是必不可少的,尤其是感冒药、退烧药以及冻疮膏消耗很大。不知道什么时候板蓝根已经代替了茶叶。不论是感冒的还是没有感冒的都会时不时喝一袋。每次拖缆回收前后所有人都会在手上涂抹厚厚的一层冻疮膏,尽管这样还是有人手脚出现冻疮。
    外面冰天雪地,室内却是温暖如春。忙完一天的工作,同事们围坐一起,看一看电视,聊一聊家长里短,讨论一下明天的计划,融洽的氛围让大家都忘记了寒冷,忘却了疲劳。  
    春节将至,云港十五号轮在北方的工作也接近尾声,希望在这最后的一段工作中,云港十五号轮能继续保持团结、谨慎的工作作风,为这次北方之行画上一个完美的句号。(杨坚)

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发布人:fanyimei1   
 
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