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他的天空 星光灿烂----记“五一劳动奖章”获得者彭巍
发布时间:2018-10-24 出处:东方公司墟沟东机械队胡春玲

      “无论什么事,都力求做到最好,让优秀成为一种习惯。”他已经让优秀这两个字牢牢地扎根于灵魂深处,并将其演绎成一个个习惯:他热爱工作是种习惯,具有强烈的责任感是种习惯;做一名最好的自己是种习惯……他就是东方公司墟沟东作业区“五一劳动奖章”获得者彭巍,一名习惯为港口燃烧自己的岁月的装载机司机。
      05年,他作为一名劳务工,来到墟沟东从事装载机操作。踏实地的工作态度、一流的驾驶水平,得到了公司的认可。连续多年被评为“公司十佳劳务工”“兴港人力资源先进工作者”“安全先进个人”,2015年获得“青年岗位能手”称号,并在第七届职工技能竞赛中摘下连云港市“技能标兵”桂冠;2016年再获连云港市“五一劳动”奖章,17年港口控股集团首届职工装载机司机精英赛靖状元,集团工会直接为其颁发内燃机操作技师资格证书......多种荣誉各种光环.是他“工匠精神”的再现,是他人生拼搏的缩影。因表现出色,2013年,成为第一批转为正式工的劳务工。
      众所周知,墟沟东作业区从事煤炭、矿砂、焦炭,件杂物等货物,环境是可想而知的。夏季,在毫无遮掩的煤炭矿砂中,蒸汽扑面的舱下……温度高达40多度。冬天,现场基本都零下十来度。但无论是酷暑逼人还是寒风瑟虐,他就像一只铆足了劲的陀螺高速旋转着,个中的酸甜苦辣只有他自己最清楚,累了热了冷了从不埋怨。凭心而论:每天数千次的重复操作确实让人倍感乏味与辛苦,但就在乏味与辛苦中,他羽化成优秀。你看:月单机装车503节,个人工班装车节的纪录保持者,盈亏率保持在正负±1吨以内。这不仅仅是简单的数字累加,而是蕴含了许多的汗水与技术含量。今年7月中旬,一艘近20万吨矿砂轮的靠泊, 客户要求三天完工。那几天高温,汗水滴落到路面上只见一阵烟,舱内的温度更象桑拿。他主动要求清舱作业,他完成自己清舱同时,又主动请求进入其他仓帮助同事。在他的感染下,清舱司机们一鼓作气十多个小时地完成近3万吨的作业量,仅他自己清舱就近1万吨位。同样的工作,同样的环境,却有如此截然不同的行动在他身上呈现,且看不到丝毫抱怨和不耐烦的痕迹。这样的人,其个人价值和自尊是发自内心的,不是凭一时冲动做事,而是自动自发的、不断地追求完美。
       在集团轰轰烈烈的 “师带徒”拜师学艺活动。他和司机肖龙签下“师徒协议”,他感觉到师傅的责任和压力。师傅要交出真本领,徒弟要学到真本领。学习过程中,他采用启发式、带动式、现场式、家教式等多种学习模式,注重培养徒弟的理论与实际相结合,提高徒弟的操作技能。并用自己多次参加技术竞赛试题及培训日记,让徒弟先从书本中学提升理论知识。转场、装车、加高、卸车,清舱……他一丝不苟地交徒弟认真地学,徒弟的操作技能有了质的飞跃,尤其在挑战一些技术“瓶颈”问题时,更是凸显出这一活动成果。如清舱作业环境复杂恶劣,和门机配合要求技能比较高,通过师傅的指导与点拔,目前他的清舱技术在本队中首屈一指。装火车时,师傅从怎样质零,如何分寸的取货、到货一系列的动作,完整链接,流畅快捷,短短时间,徒弟装火车水平有了质的飞跃。一花引来百花开, “师带徒”活动,极大地激励了员工的学习积极性,很多职工受活动氛围影响,主动寻找师傅,学习岗位技能。他的分段型装火车安全操作法一直是队里装车标准。从怎样质零,如何分寸的取货、到货一系列的动作,完整链接,流畅快捷,他本人装车误差控制在正负0.5吨。也是月单机装车503、个人工班装车节的纪录保持者。
      他爱护设备就象爱护自己的眼睛一样,作业过程他时刻注意设备是否异常现象,确保机械以最佳状态进行生产作业。他所定保的挖掘机全年设备完好率在95%以上,成为公司堆高、清舱的主力作业机械。他仔细观察每一项作业过程,从中发现不合理的地方并提出建议。他建议装载机作业中控制装载距离、严禁不必要怠速、合理选择挡位、作业避免变矩器失速、控制铲斗举升高度等等,这样操作同样作业设备油耗减少20-30%。     
       他走着每一个一线司机都在走的路,可是这条路却让他走出了别样的风景。当我们感叹着做一线工人难,做一线装载机司机更难时,他却驾驶流机在墟沟开出热情、开出兢业,开出一片星光灿烂的明天。

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发布人:fanyimei1   
 
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